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45钢是轴类零件的常用材料，它价格优惠通过调质（或正火）后，可获得较好的车削性能，并且能获得很高的强度和韧性等综合机械性能，淬火后表面强度可达45～52HRC。40Cr等合金结构钢适合于中等精度而转速很高的轴类零件，这类钢经调质和淬火后，具备不错的综合机械性能。轴承钢GCr15和簧钢65Mn，经调质和表面高频淬火后，表面强度可达50～58HRC，并具备很高的疲劳性能和较好的抗磨能，可制造较高精度的轴。精密机床的主轴（例如磨床砂轮轴、坐标镗床主轴）可选择38CrMoAIA氮化钢。这种钢经调质和表面氮化后，不单能获得很高的表面强度，并且能保持较软的芯部，因此抗冲击韧性好。与渗碳淬火钢比较，它有热处理变形很小，强度更高的特点。45号钢广泛用于机械制造，这种钢的机械性能很不错。但是这是一种中碳钢，淬火性能并不好，45号钢可以淬硬至HRC42~46。因此如果需要表面强度，又希望发挥45断面收缩率（ψ）在拉伸试验中，试样拉断后其缩径处横截面的大缩减量与原始横截面的百分比，称为断面收缩率。以ψ表示，单位为%。计算公式如下：式中：S0--试样原始横截面，mm2；S1--试样拉断后缩径处的少横截面，mm2。强度指标金属材料抵抗硬的物体压陷表面的能力，称为强度。根据试验方式和应用范围不同，强度又划分为布氏强度、洛氏强度、维氏强度、肖氏强度、显微强度和高温强度等。对于管材一般常使用的有布氏、洛氏、维氏强度三种。布氏强度（HB）用一定直径的钢球或硬质合金球，以规定的试验力（F）压入式样表面，经规定保持时间后卸除试验力，测量试样表面的压痕直径（L）。布氏强度值是以试验力除以压痕球形表面积所得的商。以HBS（钢球）表示，单位为N/mm2(MPa)。
轴用轴承支承，与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的安装基准，它们的精度和表面质量一般要求高，其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定，一般有以下几项：尺寸精度起支承作用的轴颈为了确定轴的位置，一般对其尺寸精度要求高（IT5～IT7）。安装传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低（IT6～IT9）。几何形状精度轴类零件的几何形状精度重点是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等，一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求高的内外圆表面，应在图纸上标注其可以偏差。相互位置精度轴类零件的位置精度要求重点是由轴在机械中的位置和功用决定的。一般应保证安装传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响传动件（齿轮等）的传动精度，并产生噪声。普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01～0.03mm，高精度轴（如主轴）一般为0.001～0.005mm。质材编辑国内常用质材一般是Q235A，Q235B、0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb、16Mn、20
#GB/T14975-1994（结构用不锈钢无缝钢管）。广泛用于一般结构（酒店、饭馆，厨房装饰）和化工企业机械结构用的耐大气、酸腐蚀并具备一定强度的钢管。其代表质材为0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。GB/T14976-1994（流体输送用不锈钢无缝钢管）。广泛用于输送腐蚀性物质的管道。代表质材为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）。广泛用于制作汽车半轴套管及推动桥桥壳轴管用的优秀碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表质材为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。
