橡胶支座更换是桥梁建设与改造的重要步骤，产品本身会影响使用寿命，同样施工也很大程度上影响支座使用寿命！梁板式橡胶支座的使用寿命与其性能息息相关。板式橡胶支座主要由薄钢板和薄橡胶板高温粘结制成的，其使用的橡胶主要是有天然橡胶和氯丁胶。二者相比，后者性能远远优于前者，即在耐腐蚀、抗老化、抗磨损等方面都有不错的。前者在弹性以及抗低温方面要优于后者。板式橡胶支座中加了钢板，钢板与橡胶层紧密粘结在一起，当桥梁上部的荷载传到板式橡胶支座时，橡胶板的横向变形受到约束，从而使板式橡胶支座的抗压能力增强。当板式橡胶支座承载水平荷载时，其橡胶的相对侧移大大，使板式橡胶支座保持较小的水平刚度，而不致失稳。一旦支座达不到要求，将会造成支座过早的，影响了桥梁的正常使用，甚至威胁到人的生命。2、施工前，要针对产生支座脱空的原因，认真制定支座脱空问题的技术措施和控制措施，从梁板预制、垫石施工、支座安装、梁板安装等各工序入手，产生支座脱空的因素，并在施工工艺中明确，同时，要认真做好技术交底工作，使各级及施工操作人员都了解和，在施工中要严格检查，控制，发现问题，及时处理。
板式橡胶支座1)板式板式桥梁支座。工作原理是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动，以橡胶块的剪切变形来实现梁的水平位移。由于容许水平位移量较小，仅适用于中小跨径20m以内、支座反力2000kN以下的公路和措施
2.2、施工前，要针对产生支座脱空的原因，认真制定支座脱空问题的技术措施和控制措施，从梁板预制、垫石施工、支座安装、梁板安装等各工序入手，产生支座脱空的因素，并在施工工艺中明确，同时，要认真做好技术交底工作，使各级及施工操作人员都了解和，在施工中要严格检查，控制，发现问题，及时处理。1、支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。(4)支座橡胶保护层是否出现开裂、等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度；
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2018年1月18日保靖县人平易近院指控原告人秦某某犯滥伐林木罪提起公诉，5月31日提起刑事附带平易近事公益诉讼。判决作出后，保靖积极催促，原告人秦某某积极实施义务，在判决书的被区域植树造林，恢复生态。
