聚单向拉伸塑料土工格栅是以高密度聚（HDPE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。通过拉伸导致之前分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态，充分了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺装在土壤中，通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，产生了一个的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效扩散到大范围的土体中去，因而实现局部应力，工程使用寿命之目的。

放样时，用白灰撒点的标记桩点位。成桩中进行桩间距、土工格栅桩长及桩径成形情况检测，灌注混凝土时2根试桩分次进行，分别做好试桩施工中数据记载，实际施工参考根据。试桩混凝土达到7度后，进行试桩检测，而且对试桩进行总结，确定合理的填料数量、填筑速度及震动时间，按总结成果进行素砼桩施工。沉管中须作好记载，查看激振电流变化情况，而且对土层变化予以备注。按设计配合比配制混合料，混合料由拌和站集中拌和。

聚单向拉伸塑料土工格栅的突出亮点是在长期载荷影响下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度高大好于其它材料的土工格栅，对于工程使用寿命具有主要作用。 本产品适合于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、大坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可档土墙或大坝的承载力，使用寿命，面积，工期短，造价，减小修理费用。 常发生的力后，加固材料的实际控制是强度强度强度比肋。因而，需要特别注意的问题肌腱的材料强度设计值。基层处理的初始结构：粘合剂表面必须整齐地排列（使用手持式切割机，砂轮，钢丝刷等.），导致底部双组分聚硫密封胶涂覆泄漏从固体结构。关节表面必须完全干燥，清洁，霜。所有表面的灰尘和水泥浆必须冲洗。抗腐蚀涂层和金属表面也必须去除。裂痕是公路的常见之一。如果裂纹不如时，将雨水通过裂痕表面和底部。由负载推动，水将刷新结构层，松散水基浆料或损害。 用途： 单向拉伸塑料土工格栅是一种度土工合成材料。广泛使用在大坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 其主要用途如下： 1. 提升路基，可高效分配扩散载荷，路基的性和承载力，使用寿命； 2. 可承受非常大的交变载荷； 3. 预防路基材料流失造成的路基变形、开裂； 4. 使挡土墙后的填土自承能力，挡土墙的土压力，节约费用，使用寿命，并修理费用； 5. 结合喷锚混凝土施工进行边坡，不单可节约30%—50%的投资，而且可以工期短一倍以上； 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以弯沉，车辙，推迟裂痕出现时间3—9倍，可结构层厚度达36%； 7. 适合于各类土壤，不需要异地取材，省工节省时间； 8. 施工容易快捷，可大大施工成本。

德宏玻纤土工格栅量大优惠
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