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它与原用的钢支座相比有显著的特性，主要在其构造简单，用钢量少，建筑高度低，安装，替换方便，有较长的应用寿命，能适应宽桥，曲线桥，斜桥等上部结构在各个方面的变形。另外，当各种车辆经过桥梁时， 就是在普通板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟板。它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟板。本品除拥有GYZ系列橡胶支座的所有功能外，